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Foto: Vögele Wann wird etwas zur Verkehrsentlastung in Reichenbach getan?

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Das wollte ein Anwohner der B bei der Ortschaftsratssitzung wissen. Wie berichtet, hatte der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann auf Anfrage der "Lahrer Zeitung" ausgeführt, es gebe für den zweistreifigen Neubau der B bislang keine tiefergehenden Planungsüberlegungen und auch keine Planungsaktivitäten.

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Ziel sei es, zuerst die wirtschaftlichsten und wirksamsten Projekte dort umzusetzen, wo die Belastungen heute am schlimmsten sind. Ortsvorsteher Klaus Girstl wies darauf hin, dass nicht die Stadt, sondern der Bund in der Pflicht sei.

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Dennoch, so der besorgte Bürger, komme die Stadt Lahr "viel zu wenig, wenn überhaupt, ihrer Pflicht und Schuldigkeit nach", dieter singler lahr auch sie habe erheblichen Einfluss, den sie nur geltend machen könne, wenn sie denn wollte.

Er verwies darauf, dass in anderen Orten und Städten Baden-Württembergs, so in Hornberg oder Schwäbisch Gmünd, die Stadt sehr wohl ihren Beitrag zur Umgehung geleistet habe, was dort auch zum Erfolg geführt habe.

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Ein weiteres Thema waren dieter singler lahr Abwassergebühren. Dieter Singler von der Stadtkämmerei informierte über die wesentlichen Änderungsvorstellungen der umfangreichen Satzung, die für die Jahre und in Kraft treten solle.

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Obwohl das Steueraufkommen hoch sei, würden alle nur möglichen Stellschrauben in Richtung Erhöhungen gedreht, so Günther. Singler verwies auf die zahlreichen Investitionen, die der Abwasserverband bei den vermehrt aufkommenden Entsorgungsfällen erbringen muss.

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Mit fünf Ja- und zwei Nein-Stimmen stimmte der Ortschaftsrat Reichenbach der Erhöhung der Schmutzwassergebühr auf 1,75 Euro 1,60 Euroder Schmutzwasserkanalgebühr auf 0,47 Euro 0,42 Euro und der minimal weniger gewordenen Niederschlagswassergebühr auf 0,26 Euro 0,28 pro Kubikzentimeter zu.

Er ist kein Finanzierungsplan oder -programm für die Erstellung neuer Verkehrswege Verkehrsplanung. Der neue Verkehrswegeplan gilt bis Die Umfahrung für Reichenbach und Kuhbach steht unter der Kategorie "Vordringlicher Bedarf" — nicht dagegen der weitere Ausbau der A 5, der aber immerhin geplant werden kann.